深圳市金龙天运国际物流有限公司
总机：400-838-0056
邮编：518101
邮箱：yxh@jlty56.com
地址：深圳市宝安区福海街道富桥第三工业区A15栋
网址 ：www.jlty56.com
不少卖家拍手叫好的轻小商品计划，如今被亚马逊彻底放弃了。
近日，亚马逊官方发布公告，宣布欧洲站的轻小商品计划即将终止，该计划的新产品注册将于今年9月中旬结束。取而代之的是新的FBA低价费率。
根据公告内容，这项政策生效后，亚马逊将为所有价格等于或低于（含增值税）一个门槛的商品推出低价FBA费率。具体的价格门槛为：英国10英镑，
德国11欧元，法国、意大利、西班牙12欧元，荷兰、瑞典140瑞典克朗，波兰55兹罗提。这些价格门槛与轻小商品基本相同。
(图源：Amazon News)
针对这项变动，亚马逊官方给出的解释是，如果在此之前卖家的产品已加入轻小计划，并且定价低于FBA费率，那么费用可能会增加，但能享受到亚马逊物流快捷的配
送速度；如果卖家的产品此前未注册轻小商品计划，且定价低于阈值，那么卖家支付的费用将更低，同时能继续享受亚马逊物流的配送速度。
此前亚马逊已终止美国站的轻小商品计划，具体变动内容与今没有太大差别。在当时就已经有许多卖家对此表达了不满，可以预见的是，欧洲站轻小商品计划正式终
止后，更多不满的声音将会传出来。
（图源：Amazon News）
这项新变动对于已加入轻小商品计划的卖家和产品定价稍高于价格门槛的卖家而言，是很不利的。这些卖家只能要么 “继续保持现有价格但产品吸引力降低”，
要么“通过降价缩减利润空间，享受FBA低费率并提高产品吸引力”。
很显然，前者会使卖家在价格竞争中陷入不利，因此大部分卖家还是会选择后者。这看似是自由选择，实则是无奈之举。
卖家承担一切
在当前经济下行、消费者持续消费降级的大环境下，为了争夺蛋糕份额，电商巨头间的低价内卷无可避免。
Temu、SHEIN等平台率先带来低价冲击，各种优惠手段层出不穷，可谓八仙过海各显神通。而身为欧美本土电商霸主的亚马逊，在面对价格战时，也并不如表面
看起来那般安如磐石。它正在不断推出新计划以促使卖家压价，并向消费者提供更多优惠。
（图源：Temu）
巨头们内卷，看起来热闹，但实际上做跨境的心里都有数：平台打价格战的成本，最终还是卖家来承担。就拿Temu、速卖通等平台推出的全托管模式来举例：这种对卖家
一站式的服务看似便利，但实际上卖家没有运营自由，也无权定价，只能眼睁睁看着平台不断压低产品价格去跟其他平台竞争，而自己的盈利空间越来越小。
一些卖家抱怨，说平台这是在把卖家当嗷嗷待割的韭菜。坦白来说，顺应平台低价策略短期来看确实有益，但很多卖家心里也清楚低价策略的隐患。
一方面，低价竞争对卖家并不友好。为了顺应平台的低价策略，很多卖家只能不断削减生产成本，这最终会影响到产品质量，使自己的产品在消费者心里被打上劣质标签。
最让人无奈的是，很多卖家牺牲了产品质量，却照样难以盈利，日销千单但根本赚不到钱，甚至每天只能苦哈哈地祈祷少亏点。
另一方面，低价也无法成为产品的核心竞争力。一个足以证明这点的例子是，在轻小计划推出之前，亚马逊低价小商品会被添加上Add-on Item标签，
此后该商品就只能作为其他商品的“添头”，和其它产品一同下单。可想而知，很少有消费者会关心“添头”的牌子。这是不利于卖家打造品牌、建立顾客忠诚度的。
（图源：亚马逊）
所以对卖家来说，还是要针对自己产品调性和消费者群体，具体情况具体分析，仔细考虑是否应该顺从平台新规降价。如果一味降价盲目内卷，可能会导致盈利困难。
反过来说，如果保持自身产品核心优势，即使价格不算低廉，也能获得消费者的支持。
