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巴拿马运河持续干旱的问题仍在恶化,船舶通行限制要求继续收紧,每日通过运河的船舶持续减少,加上今年早些时候运河通行费上涨,已极大增加了班轮公司的运营成本。
鉴于此,地中海航运(MSC)和达飞集团近日均宣布,将收取巴拿马运河附加费,以缓解经营压力。
MSC表示,为应对巴拿马运河日益严重的运力削减,将对通过巴拿马运河的货物收取297美元/TEU的附加费,于2023年12月15日起实施。
达飞在一份客户通知中提到,巴拿马运河的通行限制已经对运营造成了严重影响,因此将从2024年1月1日起,适用新的巴拿马调整系数(Panama Adjustment Factor),标准为150美元/TEU。