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根据Descartes Datamyne最新统计数据显示：2023年10月，美国从亚洲地区经由海运进口的货量再次录得单月11%的增长！货量回升创新高，延续了9月份的涨势。
据统计，10月亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同月增长11%至165万3,444个（以20英尺标准集装箱换算），为连续第两个月呈现增长。
从品类来看，运输量前10大品项全部呈现增长。
其中，玩具运动用品大增25%、服饰增加14%、电子电机增加17%、机械类增加10%、钢铁产品大增19%、橡胶制品（轮胎）增加16%。
就国别来看，占整体运输量比重近六成中国输美集装箱量较去年同月增长15%、韩国增长7%、越南增长10%、新加波增长15%。
作为美国在亚洲地区的最大进口市场，中国10月份通过海运运往美国的集装箱货量接近100万标箱，与去年同期相比，出口集装箱量大幅增长了15%！
供应增加、运费走跌
虽然亚洲输美集装箱量连两个月呈现增长，不过因新造船相继完工、供应增加，集装箱船运费走跌。大型集装箱船公司表示：“由于船的供应增加，船仍有空闲，没有给人以业务活跃的印象”。
美线集装箱船即期运费走跌。上海航运交易所指出，截至11月24日当周，上海运往美国西岸的40英尺集装箱即期运费为1,627美元，三周来下跌23%，创7月上旬后新低水准。
