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德国航运巨头赫伯罗特最新声明称，胡塞武装在红海对货船的袭击不太可能很快结束，这迫使船公司不得不继续避开红海航线。
近日，赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森在新闻发布会上表示，赫伯罗特认为胡塞武装的袭击短期内不会结束。“但你要问多久才会结束？三个月或者五个月，那我就不知道了。”
他补充说，通过政治协议或者武装保卫货船可能在六个月内带来解决方案。早在去年12月15日，在该公司的一艘货船遭到袭击后，赫伯罗特便决定避开红海，选择绕行好望角。
图源：赫伯罗特官网 侵删
赫伯罗特表示，缓解绕行好望角的措施包括购买更多集装箱，使用更多的船只来按时满足需求，并以更多的燃料运行船舶，但会给客户带来更高的成本。
此前，赫伯罗特公布了年度财报，2023年息税前利润为25亿欧元(约合27亿美元)，远低于2022年的175亿欧元。该公司表示，随着全球供应链在疫情后恢复正常，运费已大幅下降。
对于红海航运危机，马士基也在近期表示，红海船舶遇袭造成的全球航运中断可能至少会持续几个月，希望更短，但也可能更长，因为局势的发展是如此不可预测。
1月31日，也门胡塞武装发表声明称，其海军部队在向美国海军“格雷夫利”号驱逐舰发射导弹数小时后，又在亚丁湾对一艘“美国商船”发动了袭击。
据报道，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在一份声明中说，他们以“美国商船‘KOI’号为目标，发射了数枚海军导弹”。据了解，悬挂利比里亚国旗的“KOI”号集装箱船由一家英国公司运营。
